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先看一组未来即将发生的数据： 深圳轨道：到2030年，建设共16条线路，总长585.3公里;到2040年，广州的轨道交通将由20条城市轨道线和11条珠三角城际轨道线组成，线网总里程1164Km，其中城市线811Km，城际线(广州段)约350Km; 佛山轨道：到2030年，规划8条线，合计318.712公里;东莞轨道交通由4条线路和一条城际一条市郊铁路(广深市郊铁路)构成，总长264.2公里;惠州市共规划6条线路，总长247.5公里;到2050年，珠海将要建设9条轨道交通线，包括6条城际轨道线和3条城市轨道线，整个轨道交通线网全长将达到233.8公里。中山市到2050年拟建设6条城市轨道，总长约153.08公里; 广州轨道：广州将由20条城市轨道线和11条珠三角城际轨道线组成，线网总里程1164公里;在2010年线网基础上，2020年线网增加了三号线东延段(番禺广场-清流)、四号线南北延长线(金洲-资讯园，黄村-水西)、五号线东延段(文冲-黄埔客运港)、六号线东延段(香雪-永和)、七号线(广州南站-大沙东)、八号线北延段(文化公园-白云湖)、十号线(体育西-东沙)、十一号线(环线)、十二号线(槎头-大学城南)、十三号线(凰岗-新塘，东西快线)、十四号及支线(从化线及知识城线)、十六号线(新塘-荔城，荔城线)、二十号线(广州南站-琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站-白鹅潭)，线网总里程677公里。 其他铁路项目有：广深港客运专线、厦深铁路、贵广铁路、南广铁路、武广高铁、沿海高速等。广深港客运专线、厦深铁路、贵广铁路、南广铁路、武广高铁、沿海高速等项目也给广东的外接内联带来非常大的发展契机;到2015年末，全国铁路运营总里程将达到12万公里左右，其中“十二五”期间，铁路预计投产新线3万公里左右，比“十一五”规划期末增长87.5%。 珠三角主要高铁项目：·穗深港城际轨道·深港东部通道·港珠澳大桥·广珠城际 ·广莞深城际·广佛珠城际·广州-清远·中山-虎门·东莞-惠州·肇庆-南沙·广深肇城际·深圳-惠州 ·广佛环线·佛莞深城际·广惠城际·珠海-深圳·江门-恩平·珠海-斗山·虎门-盐田·深圳-茂名 …… 笔者列出的这些只是一部分，事实上项目远远不至这些，还有铁路、有轨电车、磁悬浮等等。目前中国除正在运营轨道交通的有深圳、广州、北京等十个城市外，还有40多个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施。预计到2020年，将建设轨道交通线路177条，总长度6100公里，总投资将达到11568亿元，中国已经成为世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。 这么大的市场需求，你可能觉得与你无关。但如果你公司是做轨道交通照明产品的，相信不用多说，都会知道这其中有多大市场。 |
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